救護(hù)車干霧消毒機(jī)，車內(nèi)醫(yī)療艙整體消毒設(shè)備

　　救護(hù)車干霧消毒機(jī)，車內(nèi)醫(yī)療艙整體消毒設(shè)備技術(shù)動(dòng)態(tài)

　　救護(hù)車是用于轉(zhuǎn)運(yùn)為危重患者常用的一種交通工具，由于轉(zhuǎn)運(yùn)患者較多，工作量較大，為了避免患者與患者之間的交叉感染，需要在較短的時(shí)間內(nèi)對(duì)救護(hù)車內(nèi)、外以及常用物品進(jìn)行消毒處理。

　　救護(hù)車輛內(nèi)部空間，尤其是醫(yī)療艙作為眾多的微生物超標(biāo)的生物污染區(qū)域極易造成患者感染或交叉感染，同時(shí)也威脅著醫(yī)務(wù)人員的身體健康。所以在運(yùn)送完病人后，對(duì)救護(hù)車輛內(nèi)部進(jìn)行整體清洗和表面消毒，規(guī)范化執(zhí)行對(duì)駕駛室和醫(yī)療艙內(nèi)空間終末消毒和外部整車的清洗是十分必要的!

　　▲傳統(tǒng)救護(hù)車消毒方式：

　　1、用5.0%～7.5%濃度的過氧化氫以5~8mL/m3單位用量進(jìn)行干霧消毒醫(yī)療艙，密閉40~60min后用清水擦拭。

　　2、駕駛室使用有效氯濃度1000mg/L的含氯消毒劑噴灑消毒后清水擦拭。儀表盤、GPS顯示屏等使用75%乙醇擦拭。門把手用75%

　　乙醇消毒后清水擦拭。

　　3、紫外線燈照射30min后打開車門通風(fēng)。

　　▲以上為傳統(tǒng)的救護(hù)車輛內(nèi)部消毒方式，這種方式的弊端包括：

　　1、耗費(fèi)大量時(shí)間、人力；

　　2、難以實(shí)現(xiàn)全方位無死角消毒；

　　3、存在工作人員職業(yè)暴露風(fēng)險(xiǎn)。

　　傳統(tǒng)的救護(hù)車輛消毒方式，確實(shí)是不能滿足當(dāng)下所要達(dá)到的終末消毒效果。

　　為此，對(duì)于儀器較多的車內(nèi)醫(yī)療艙則可以通過安詩(shī)曼XD-3救護(hù)車干霧消毒機(jī)及XD系列全自動(dòng)霧化空氣消毒機(jī)即可完成全部消殺。這臺(tái)看似簡(jiǎn)單的機(jī)器，可以根據(jù)消毒物品的大小調(diào)節(jié)噴灑用量，噴灑結(jié)束自動(dòng)關(guān)機(jī)，無需人工看守；它噴出的消毒劑呈干霧狀，消毒更加徹底。

　　一般的救護(hù)車內(nèi)空間只需使用100毫升左右3%-8%低濃度過氧化氫消毒劑溶液，僅需噴5min就可以完成整個(gè)醫(yī)療艙的全部消毒。消毒結(jié)束后，需密閉靜置20min左右，救護(hù)車就完成了全部消毒。

　　安詩(shī)曼可以提供終末消毒方案、消毒技術(shù)咨詢，能夠很好的地解決救護(hù)車內(nèi)醫(yī)療艙整體消毒的難題，以及救護(hù)車輛在洗消期間，耗時(shí)長(zhǎng)、人員消耗多，不能完全覆蓋消毒潛在區(qū)域等多個(gè)問題。過去傳統(tǒng)的消毒方法，一輛車消毒最少需要40min，而現(xiàn)在時(shí)間上能節(jié)省10min以上，救護(hù)車消殺節(jié)省下來的時(shí)間，是與搶救患者生命的時(shí)間息息相關(guān)！

　　安詩(shī)曼XD-3救護(hù)車干霧消毒機(jī)及XD系列全自動(dòng)霧化空氣消毒機(jī)，設(shè)備僅需一人操作，單手提動(dòng)，智能啟動(dòng)設(shè)備，搭配3%-8%低濃度過氧化氫消毒液，可以應(yīng)對(duì)院前急救不同的復(fù)雜環(huán)境，救護(hù)車消毒僅需25min即可完成整個(gè)消毒過程，為每一次成功的救護(hù)車輛的終末消毒提供保障。